Всем привет мужики такой вопрос у меня есть мотоцикл Днепр с полным комплектом документов сейчас я ставлю на него двигатель Заз смогу ли я потом пройти Техас на нем и если меня остоновят ГАИ будут у них какие вопросы Ведь с одной стороны двигатель это всего лишь запчасть но с другой. Переход с ЗАЗ на Днепро. Многих интересует на сегодняшний день как соединить двигатель МЕМЗ968 с коробкой от тяжелого мотоцикла. Так как я это. После того как запрессовали маховик МТ сверлим отверстия для стяжных болтов через оба маховика и режим резьбу М10 6 шт. Во первых это дешевизна. Во вторых, эти двигатели легко компонуются с популярной коробкой передач от мотоцикла Днепр. В третьих это очень легкие агрегаты, т. Блок картеры ОКИ, Таврии и ВАЗа отлиты из чугуна и поэтому моторы имеют очень большой вес. В четвертых высокая ремонтная технологичность двигателей ЗАЗ на мотоцикле доступность цилиндров для замены и т. И, наконец, двигатели ЗАЗ 9. Таври или ОКИ, у которых агрегаты приходится прятать за фальшпанелями. Двигатель Заз 966 Коробка Мт 10' title='Двигатель Заз 966 Коробка Мт 10' />Также к преимуществам можно отнести высокую топливную экономичность и возможность использования дешевого 7. Так, скажем, мотоцикл с 3. ЗАЗ 9. 66 берет в среднем по городу 4 4,5 литра 7. У 4. 0 ки ЗАЗ 9. Но есть конечно и недостатки. Это прежде всего то, что кажущейся дешевизне, это конструктивно сложные и достаточно дорогие в ремонте моторы. Особенно это касается ЗАЗ 9. Чтобы удостовериться в этом, можно спросить о цене ремонта у знакомого моториста. Скорее всего, он скажет Да лучше я отремонтирую десять двигателей ВАЗ, чем один двигатель ЗАЗ. Еще в советские времена считалось, что если хорошо отремонтировал мотор Запорожца, то ты стал настоящим мотористом. Утренние И Вечерние Молитвы Txt тут. Так же к недостаткам можно отнести то, что на мотоцикле достаточно сложно настроить приятный звук выхлопа и уйти от характерного звука Запорожца. Это связано с порядком работы 4 х цилиндров V образного двигателя. Хотя при изготовлении правильного глушителя звук выхлопа то что надо. Если рассматривать отдельно ЗАЗ 9. ЗАЗ 9. 68 4. 0 л. Мотоцикл с сороковкой это некий аналог украинского Boss Hoss. Такой же огромный и внушительный. Построить с этим мотором что то ажурное пока никому не удавалось. С тридцаткой же получаются весьма элегантные кастомы. Это связано со значительно меньшими размерами самого двигателя. Так же из за значительной ширины сороковки возникают некоторые проблемы с размещением ног водителя на мотоцикле. Двигатель сороковки легче и проще установить в раму, так как на его картере имеются специальные приливы. А тридцатку приходится крепить через самодельные кронштейны с резиновыми подушками. Из всего этого можно сделать вывод, что двигатели ЗАЗ лучшие из отечественных для установки на самодельные мотоциклы и кастомы. Так что анализируйте и конструируйте с хорошим настроннием. Много интересных материалов и фотографий по теме ЗАЗ кастомайзинга вы можете найти здесь.