Д 3. 0КУ Википедия. Д 3. 0КУ, Д 3. 0КУ 1. Д 3. 0КП  двухконтурный турбореактивный двигатель, в различных модификациях устанавливается на пассажирские самолты Ту 1. М Д 3. 0КУ 1. 54, Ил 6. М Д 3. 0КУ и транспортный Ил 7. Д 3. 0КП. Модификации отличаются прежде всего регулировкой Д 3. КУ задросселирован относительно Д 3. КП, также на Д 3. КП реверсивное устройство поврнуто на 9. Разработан в ОАО. Производится в НПО Сатурн. С двигателями Д 3. Ту 1. 34 различных серий и Д 3. Ф6 самолта Ми. Г 3. Программа модернизации двигателей Д 3. КУ 1. 54 обусловлена повышающимися экономическими и экологическими требованиями к пассажирским самолтам, в особенности на международных авиалиниях. Продолжаются работы над созданием четвртой серии этого двигателя, что, по оценке специалистов, позволит ему оставаться конкурентоспособным до 2. Двигатель двухвальный, с 3 ступенчатым компрессором и 4 ступенчатой турбиной низкого давления, 1. За 5 й и 6 й ступенями КВД установлены антипомпажные клапаны перепуска, открываемые при помощи 6 топливных гидроцилиндров при запуске двигателя и закрываемые пружинами при оборотах КВД выше 7. Перед неподвижным направляющим аппаратом первой ступени КВД установлен регулируемый входной направляющий аппарат ВНА, в силу расположения перед неподвижным НА мало влияющий на угол натекания потока на лопатки ротора и предназначенный для ограничения расхода воздуха через компрессор на малых режимах для предотвращения помпажа. При запуске и на малых режимах двигателя ВНА закрыт на предельный угол 3. Д 3. 0КУ 1. 54 II серия. Д 3. 0КУ 1. 54 III серия. Диаметр вентилятора, мм. Сухая масса двигателя без РУ2 3. РУ2 6. 75. 2 6. 68. Расход воздуха, кгс. Взлтный режим МСА, А0,М0,Н0 Тяга, кгс. Удельный расход топлива, кгкгс. Температура на входе в турбину, К1 3. Крейсерский режим А1. М0,8 Тяга, кгс. Удельный расход топлива, кгкгс. Двигатель Д 3. 0КУ 1. Руководство по технической эксплуатации. Разделы 0. 73, 0. Инструкция По Технической Эксплуатации Д-30Кп-2' title='Инструкция По Технической Эксплуатации Д-30Кп-2' />Дискуссия о Техническая документациятехнические описания и инструкции по эксплуатации в подразделе Подъм техники. Инструкция по технической эксплуатации. Скачать Д30. Авиационный двигатель Д30 2 серии. Учебное пособие. Д30КУ, Д30КУ154, Д30КП двухконтурный турбореактивный двигатель, в различных модификациях устанавливается на пассажирские самолты Ту154М Д30КУ154, Ил62М Д30КУ и транспортный Ил76 Д30КП. Модификации отличаются прежде всего регулировкой Д30КУ задросселирован. Ниссан Мурано Предохранители тут.